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（中央社記者江明晏台北29日電）LINE大動作布局聊天機器人技術與開放平台，並為全球開發者推出全新Messaging API，同時嘉義縣梅山鄉情趣按摩棒舉辦「LINE聊天機器人大賞」，最高獎金1000萬日圓。
LINE今天在日本東京的Hikarie Hall舉辦LINEDEVELOPER DAY 2016，並於會中宣布LINE即時通訊軟體中「全新聊天機器人」的技術與開放平台策略。
LINE今年4月7日開始提供免費「LINE BOT API 試用」帳號（LINE BOT API Trial Account）申請，讓任何人都可以在LINE的平台上開發聊天機器人的多元應用。
LINE表示，至目前為止，全球的開發合作夥伴已利用將近2萬個「LINE BOT API 試用」帳號開發出各種LINE聊天機器人服務。
為鼓勵更多業界夥伴開發聊天機器人，並吸引全球更多用戶使用，LINE於LINE DEVELOPER DAY 2016發表一連串臺中市后里區情趣娃娃的相關計畫，LINE將持續推動技術知識的分享，讓外部開發者和企業共享LINE自由與開放的開發環境。
LINE於LINE DEVELOPER DAY 2016宣布推出可以使用全新Messaging API功能的開發者帳號，擁有更強的聊天機器人功能及更好的開發條件，給予開發者更完善的支援及發揮空間。
LINE指出，全新Messaging API包含三種訊息類型，包括確認型（confirm type）：能利用簡單的二擇一進行回應，如是/要（yes）或不是/不要（No）；按鍵型（button type）：結合圖片、文字及其他觸動按鈕；橫向捲軸型（carousel type）：多個按鍵型訊息能以橫向捲動的方式呈現，使多元的資訊能更直覺排列。
此外， LINE宣布將舉辦「LINE聊天機器人大賞」（LINE BOT AWARDS），將選出善用聊天機器人工具、提供最佳使用者經驗並賦予全新價值的開發者。不論是個人或公司皆可參賽，LINE將提供最高1000萬日圓的獎金給最終優勝者，並將有額外獎項給其他競賽類別。1050929
一份最新研究發現，去年印尼的森林大火，使得東南亞大片區域陷入霾害數個星期，此或許已導致超過10萬人早死。這份結果將為印尼政府對付這項年度危機時再添壓力。
由美國哈佛大學(Hava臺北市內湖區無線跳蛋rd University)與哥倫比亞大學(Columbia Univesrity)科學家所做的這份研究，將發表在期刊「環境研究通訊」(Environmental Research Letters)上。其他研究人員與印尼醫界都樂見這項成果，因其將林火引發的可能嚴重公衛後果進一步量化。這些森林火災主要是因刀耕火種的農耕法所導致。
美聯社報導，這份早死數據僅是透過複雜分析所做的估計值，尚未使用官方死亡率數據分析加以確認。
這份研究同時提及土地使用行為與印尼龐大的紙漿與造紙產業。研究者指出，透過人造衛星觀察，比起2006年另一場特別嚴重的霾害，伐木許可範圍內的泥炭地與整體泥炭地貢獻出更大比例的火勢。研究者推測，為了開發紙漿用木材園與其他用澎湖縣望安鄉情趣按摩途而將泥炭地的水排出，已使得當地更容易起火。 雲林縣麥寮鄉震動棒
這份呼吸道疾病引起早死的估計值，涵蓋範圍包括印尼及其鄰國新加坡、馬來西亞，並使得印尼官方數據─含生病與死亡消防員在內的19人顯得極少。不過，印尼災害管理機構去年10月曾做過一份聲明，指出林火引發嚴重健康後果的可能程度。他們說，有超過4,300萬印尼人暴露在林火引發的霾害之中，有50萬人罹患急性呼吸道感染。
這份研究僅考慮對成人的健康衝擊，並限制在威脅健康的PM2.5細懸浮微粒物質方面，還沒納入泥炭地與森林著火煙霧中所有的可能毒素。預估早死人數最多的國家為印尼，因其是這3個國家中人口最多的，同時也是受霾害影響土地範圍最大的國家。
受到連日豪雨影響，阿里山森林鐵路邊坡土石於18日滑落後，掩蓋「嘉義-奮起湖」本線部分軌道，列車被迫停駛。雖經交通部台灣鐵路管理局全力搶通，無奈巨石堅硬，碎石機難以敲碎，預估將延宕到20日下午2時才有辦法搶通。另外還有南橫公路等3處受颱風影響坍方的路段，也將於9月底前陸續搶通。
受到中秋節雙颱接力來襲，阿里山單日降下200毫米的雨量，森林鐵路邊坡土石也於18日凌晨鬆動滑落，導致「嘉義-奮起湖」本線44.7公里處的軌道面遭土石淹沒，被迫停駛，只剩祝山線、沼平線及神木線等支線維持正常營運。
由於山區重型機具進入不易，增加搶修時間及難度，加上巨石堅硬，碎石機難以敲碎，因此台鐵原定18日下午3時清理完畢，延到19日中午仍無法完成，森鐵管理處營運組組長簡信立19日下午受訪時表示，預估將延到20日下午2時才有辦法搶通。簡信立說：『(原音)因為滑落的石塊比較大，它覆蓋在鋼軌的長度有10米、然後寬度有3米6、高度有3米，然後最大的落石長6米、寬4.5米、高1.5米，這麼大的石塊，然後它又比較堅硬，所以我們用的是破碎的機具去破碎，但是破碎機打了好久，才打一小塊而已，所以速度比較慢，所以我們要延到明天下午2時才有辦法搶通。』
由於森鐵本線平日每天行駛一班，假日兩班，因此從18日清晨停駛到19日，總計將影響800多名旅客。旅客可自乘車日起一年內，持未經使用的車票到台鐵或森鐵各車站辦理退票，免收手續費。
此外，省道方面也有3處道路受到颱風接連來襲坍方中斷，其中台23線富里鄉永豐大橋溪底便道預計20日搶通；台20線南橫公路東段153到176K向陽到利稻，預計本周五搶通；台20線97K~102K勤和到復興橋溪底便道則要到9月底才有辦法恢復通車。
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